Электрычныя ровары: будучыня зялёных падарожжаў
З хуткім развіццём гарадоў і ростам насельніцтва праблемы з заторамі і забруджваннем паветра становяцца ўсё больш сур'ёзнымі. Каб вырашыць гэтыя праблемы, усё больш гарадоў шукаюць варыянты ўстойлівай мабільнасці. З'яўляючыся экалагічна чыстым і зручным сродкам перамяшчэння, электрычныя ровары паступова становяцца адным з ключоў да вырашэння гэтых праблем. Гэты артыкул падрабязна пазнаёміць з гісторыяй распрацоўкі, тэхнічнымі прынцыпамі, перавагамі і недахопамі, а таксама будучымі тэндэнцыямі развіцця электрычных ровараў.
- Гісторыя развіцця электрычных ровараў
Гісторыю электрычных ровараў можна прасачыць у 19 стагоддзі, калі была вынайдзена першая электрычная інвалідная каляска. Аднак сапраўдны электрычны ровар нарадзіўся ў пачатку 20 стагоддзя і быў вынайдзены нямецкім інжынерам Карлам фон дэр Рэйнам. У 1885 годзе ён сканструяваў электрычны ровар пад назвай «Delehine Bicycle», у якім выкарыстоўваўся невялікі рухавік для прывада ланцуга, каб прымусіць транспартны сродак рухацца. Хоць гэты электрычны ровар меў абмежаваную хуткасць і запас ходу, ён заклаў аснову для наступнага развіцця электрамабіляў.
З 1950-х па 1970-я гады, з пачаткам нафтавага крызісу і ўзнікненнем праблем з забруджваннем навакольнага асяроддзя, электрычныя ровары атрымалі шырокую ўвагу. У гэты перыяд было шмат тыпаў электрычных ровараў, у тым ліку аднамесныя, двухмесныя, трохколавыя і іншыя формы. Аднак з-за тэхнічных абмежаванняў і нізкага рынкавага попыту развіццё электрычных ровараў паступова спынілася.
У 21-м стагоддзі, з павышэннем экалагічнай дасведчанасці і тэхналагічным прагрэсам, электрычныя ровары аднавілі сваю жыццяздольнасць. Многія краіны і рэгіёны ўвялі палітыку падтрымкі даследаванняў, распрацоўкі і прымянення электрамабіляў, і электрычныя ровары сталі папулярным прадуктам. Сёння электрычныя ровары сталі адным з самых распаўсюджаных экалагічна чыстых сродкаў перамяшчэння ва ўсім свеце.
- Тэхнічныя прынцыпы электрычных ровараў
Электрычны ровар у асноўным складаецца з чатырох частак: рухавіка, акумулятара, сістэмы кіравання і корпуса. Сярод іх рухавік з'яўляецца крыніцай харчавання электрычнага ровара і адказвае за пераўтварэнне электрычнай энергіі ў механічную; акумулятар забяспечвае харчаванне матора; сістэма кіравання адказвае за рэгуляванне працоўнага стану рухавіка для забеспячэння нармальнай працы аўтамабіля; корпус перавозіць пасажыраў і прадметы, забяспечваючы камфортныя і бяспечныя ўмовы. Асяроддзе язды.
- Матор: рухавік электрычнага ровара звычайна выкарыстоўвае бесщеточный рухавік пастаяннага току або сінхронны рухавік з пастаянным магнітам. Бесщеточные рухавікі пастаяннага току маюць больш высокую эфектыўнасць, больш працяглы тэрмін службы і менш шуму, і ў цяперашні час з'яўляюцца асноўным тыпам электрычных рухавікоў для ровараў на рынку. Сінхронныя рухавікі з пастаяннымі магнітамі маюць меншы вага і лепшую здольнасць да пераходу.
- Акумулятар: існуе два асноўных тыпу акумулятараў для электрычных ровараў: свінцова-кіслотныя і літыевыя. Свінцова-кіслотныя акумулятары маюць нізкі кошт і вялікую ёмістасць, але цяжэйшыя і маюць меншы тэрмін службы; літыевыя батарэі лягчэй і маюць большы тэрмін службы, але каштуюць даражэй. У цяперашні час у большасці электрычных ровараў на рынку выкарыстоўваюцца літыевыя батарэі, таму што іх прадукцыйнасць лепш задавальняе патрэбы карыстальнікаў.
- Сістэма кіравання: Сістэма кіравання электрычным роварам у асноўным уключае кантролер і драйвер. Кантролер адказвае за атрыманне інструкцый карыстальніка і кіраванне хуткасцю і крутоўным момантам рухавіка; драйвер пераўтворыць сігнал кантролера ў электрычную энергію, неабходную рухавіку. Акрамя таго, некаторыя ўдасканаленыя электрычныя веласіпеды абсталяваны сістэмамі рэкуперацыі энергіі, якія могуць пераўтвараць частку кінэтычнай энергіі ў электрычную і назапашваць яе пры тармажэнні або спуску, што яшчэ больш павышае энергаэфектыўнасць.
- Кузаў: Канструкцыя кузава электрычнага ровара патрабуе камфорту, бяспекі і мабільнасці. Сядзенні звычайна вырабляюцца з мяккіх падушачных матэрыялаў для павышэння камфорту язды; канструкцыя руля павінна адпавядаць эрганамічным прынцыпам, каб можна было доўга катацца, не адчуваючы стомленасці; кузаў павінен мець трывалую структуру і нізкі цэнтр цяжару для забеспячэння ўстойлівасці пры кіраванні.
- Перавагі і недахопы электрычных ровараў
перавага:
- Экалагічны і экалагічна чысты: электрычныя ровары выкарыстоўваюць электрычную энергію ў якасці крыніцы энергіі, не спажываюць нафтавых рэсурсаў і не выкідваюць забруджвальных рэчываў. Яны з'яўляюцца тыповым зялёным сродкам перамяшчэння.
- Энергазберажэнне і ахова навакольнага асяроддзя: у параўнанні з паліўнымі транспартнымі сродкамі электрычныя веласіпеды маюць больш высокую эфектыўнасць пераўтварэння энергіі і могуць значна знізіць спажыванне энергіі і выкіды вугляроду.
- Падарожжы з нізкім утрыманнем вугляроду: электрычныя ровары могуць не толькі эфектыўна паменшыць заторы ў горадзе, але і паменшыць шкоду аўтамабільных выхлапаў для навакольнага асяроддзя і здароўя чалавека.
- Лёгка прыпаркавацца: электрычны ровар невялікі па памеры і займае невялікую плошчу, што дазваляе лёгка прыпаркавацца ў невялікай прасторы.
недахоп:
- Абмежаваны запас ходу: запас ходу большасці электрычных ровараў, прадстаўленых у цяперашні час на рынку, складае ад 50 да 100 кіламетраў, што ўсё яшчэ значна ніжэй, чым у аўтамабіляў і іншых сродкаў перамяшчэння.
- Доўгі час зарадкі: час зарадкі электрычных ровараў доўгі, і звычайна патрабуецца некалькі гадзін, каб цалкам зарадзіць акумулятар, што можа быць недастаткова зручна для людзей, якім трэба часта ім карыстацца.
- Дрэнная здольнасць лазаць: з-за абмежаванай магутнасці рухавіка здольнасць лазаць электрычных ровараў звычайна не такая добрая, як у аўтамабіляў і матацыклаў.
- Больш высокія першапачатковыя інвестыцыі: у параўнанні са звычайнымі роварамі кошт пакупкі і абслугоўвання электрычных ровараў вышэй.
- Будучыя тэндэнцыі развіцця электрычных ровараў
З развіццём навукі і тэхнікі і павышэннем экалагічнай дасведчанасці электрычныя ровары адкрыюць больш шырокую прастору развіцця. Наступныя тэндэнцыі развіцця электрычных ровараў:
- Інавацыі ў тэхналогіі акумулятараў: будучыя электрычныя веласіпеды будуць яшчэ больш аптымізаваць тэхналогію акумулятараў для павышэння шчыльнасці энергіі, зніжэння выдаткаў, падаўжэння тэрміну службы і павышэння бяспекі. Гэта значна павысіць цягавітасць і тэрмін службы электрычнага ровара.
- Інтэлект і Інтэрнэт+: у будучыні электрычныя веласіпеды будуць глыбока інтэграваныя з такімі тэхналогіямі, як Інтэрнэт рэчаў, вялікія дадзеныя і штучны інтэлект, каб дасягнуць інтэлектуальнага кіравання і персанальнай налады. Карыстальнікі могуць правяраць астатні запас батарэі, стан аўтамабіля і іншую інфармацыю ў рэжыме рэальнага часу з дапамогай мабільнага APP і наладжваць налады аўтамабіля ў адпаведнасці з асабістымі патрэбамі. Акрамя таго, інтэлектуальная навігацыя, аўтаматычнае кіраванне і іншыя функцыі таксама стануць стандартнымі функцыямі электрычных ровараў.
- Развіццё эканомікі сумеснага выкарыстання: з паспяховай практыкай сумесных ровараў канцэпцыя эканомікі сумеснага выкарыстання будзе далей пранікаць у сферу электрычныя ровары. Чакаецца, што ў будучыні мы ўбачым больш агульных электрычных ровараў, якія з'явяцца ва ўсіх кутках горада, забяспечваючы карыстальнікам зручныя і экалагічна чыстыя варыянты перамяшчэння.