Апісанне
Электрычны самакат 72v
электрычны самакат тоўстай шыны
электрычны самакат далёкага дзеяння
| Параметр | |
| Кадр | Высокатрывалы алюмініевы сплаў 6061, афарбоўка паверхні |
| Разгалінаванне відэльцаў | Адна ўтварае пярэднюю і заднюю відэльцы |
| Электрычныя машыны | 13 “72V 15000W бесщеточный зубчасты высакахуткасны рухавік |
| Кантролер | 72 В 100 SAH*2 трубкавы вектарны сінусоідны бесщеточный кантролер (тып міні) |
| Акумулятар | Літыевая батарэя модуля 84V 70 AH-85 AH (энергія Tian 21700) |
| Метр | ВК-дысплей хуткасці, тэмпературы, магутнасці і няспраўнасці |
| GPS | Месцазнаходжанне і сігналізацыя тэлекіравання |
| Тармазная сістэма | Пасля аднаго дыска, не ўтрымлівае шкодных рэчываў, у адпаведнасці з міжнароднымі экалагічнымі патрабаваннямі |
| Тармазная ручка | Каванскі тормаз з алюмініевага сплаву з функцыяй сілавога адключэння |
| Шын | Шына Zheng Xin 13 цаляў |
| фара | Святлодыёдныя лінзападобныя яркія фары і дальнія ліхтары |
| максімальная хуткасць | 125 км |
| Пашырэнне прабегу | 155-160km |
| Рухавік | 7500 ват за штуку |
| кола | 13 цаля |
| Вага нета і брута | 64kg / 75kg |
| Памер прадукту | Д*Ш*В: 1300*560*1030 (мм) |
| памер Упакоўка | Д*Ш*В: 1330*320*780 (мм) |
Электрыфікацыя ровараў стала актуальнай тэмай у сферы транспарту ў апошнія гады. З ростам экалагічнай дасведчанасці і ўзрастаючай праблемай затораў у гарадах усё больш і больш людзей звяртаюцца да ровараў як сродку перамяшчэння. З'яўленне электрычных ровараў дало гоншчыкам больш зручны і эфектыўны спосаб перамяшчэння.
Па-першае, нельга ігнараваць энергазберагальныя і экалагічныя характарыстыкі электрычных ровараў. У параўнанні з традыцыйным палівам транспартныя сродкі, электрычныя ровары не патрабуюць спальвання паліва і не вырабляюць выкідаў з выхлапной трубы, што прыводзіць да мінімальнага забруджвання навакольнага асяроддзя. Акрамя таго, электрычныя веласіпеды можна зараджаць з дапамогай розных крыніц электрычнасці, такіх як сонечная або ветравая энергія, што яшчэ больш зніжае іх залежнасць ад традыцыйных крыніц энергіі і зніжае выкіды вуглякіслага газу. Гэта мае вялікае значэнне для паляпшэння якасці паветра і скарачэння выкідаў парніковых газаў. Па-другое, кошт выкарыстання электрычных ровараў адносна нізкі. У параўнанні з традыцыйнымі аўтамабілямі электрычныя ровары не патрабуюць дарагога паліва і выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне; ім патрабуецца толькі рэгулярная зарадка. Акрамя таго, абслугоўванне электрычных ровараў адносна простае, не патрабуе складанага механічнага рамонту і, такім чынам, эканоміць выдаткі на рамонт. Для пасажыраў на кароткіх адлегласцях з выкарыстаннем электрычных Ровары можа значна скараціць выдаткі на паездкі і павысіць эканамічную эфектыўнасць. Акрамя таго, гнуткасць і зручнасць электрычных ровараў таксама з'яўляюцца адной з прычын іх папулярнасці. У адрозненне ад грамадскага транспарту, электрычныя ровары не абмежаваныя ні часам, ні маршрутам, што дазваляе карыстальнікам прыпаркавацца і рушыць у любы час, што робіць іх зручнымі і хуткімі. Асабліва ў ажыўленых гарадах электрычныя ровары могуць дапамагчы пазбегнуць затораў, зэканоміўшы шмат часу. Між тым, дзякуючы свайму кампактнаму памеру, электрычныя веласіпеды могуць лёгка перамяшчацца па шматлюдных гарадскіх дарогах, паляпшаючы эфектыўнасць падарожжаў. Аднак распрацоўка электрычных ровараў таксама сутыкаецца з некаторымі праблемамі. Першая праблема - гэта ёмістасць акумулятара. У цяперашні час запас ходу электрычных ровараў, як правіла, невялікі, патрабуе частай зарадкі, што дастаўляе нязручнасці карыстальнікам. Другая праблема - бяспека электрычных ровараў. З-за высокай хуткасці электрычныя веласіпеды часта трапляюць у дарожна-транспартныя здарэнні. Такім чынам, неабходна ўзмацніць нагляд і адукацыю па бяспецы электрычных ровараў і павысіць дасведчанасць гоншчыкаў аб бяспецы.
У заключэнне можна сказаць, што электрыфікацыя ровараў - гэта экалагічны, эканамічны і зручны від транспарту. Гэта не толькі памяншае залежнасць ад традыцыйных крыніц энергіі і зніжае выкіды вуглякіслага газу, але таксама эканоміць выдаткі на праезд і павышае эфектыўнасць падарожжа. Нягледзячы на некаторыя праблемы, з тэхналагічным прагрэсам і палітычнай падтрымкай, лічыцца, што электрычныя ровары будуць шырока выкарыстоўвацца і прасоўвацца ў будучыні.
