Апісанне
веласіпед
trotinette electrice pneu
mobylette neuve prix
| Параметр | |
| Кадр | Высокатрывалы алюмініевы сплаў 6061, афарбоўка паверхні |
| Разгалінаванне відэльцаў | Адна ўтварае пярэднюю і заднюю відэльцы |
| Электрычныя машыны | 11 “72V 10000W бесщеточный зубчасты высакахуткасны рухавік |
| Кантролер | 72V 70SAH*2 трубкавы вектарны сінусоідны бесщеточный кантролер (тып міні) |
| Акумулятар | Літыевая батарэя модуля 72V 40AH-45AH (энергія Tian 21700) |
| Метр | ВК-дысплей хуткасці, тэмпературы, магутнасці і няспраўнасці |
| GPS | Месцазнаходжанне і сігналізацыя тэлекіравання |
| Тармазная сістэма | Пасля аднаго дыска, не ўтрымлівае шкодных рэчываў, у адпаведнасці з міжнароднымі экалагічнымі патрабаваннямі |
| Тармазная ручка | Каванскі тормаз з алюмініевага сплаву з функцыяй сілавога адключэння |
| Шын | Шына ZhengXin 11 цаляў |
| фара | Святлодыёдныя лінзападобныя яркія фары і дальнія ліхтары |
| максімальная хуткасць | 110km |
| Пашырэнне прабегу | 115-120km |
| Рухавік | 5000 ват за штуку |
| кола | 11inch |
| Вага нета і брута | 54kg / 63kg |
| Памер прадукту | Д*Ш*В: 1300*560*1030 (мм) |
| памер Упакоўка | Д*Ш*В: 1330*320*780 (мм) |
Назва раздзела: Язда на электрычным самакаце
З бесперапынным развіццём тэхналогій спосабы перамяшчэння людзей таксама пастаянна змяняюцца. У мінулым людзі ў асноўным спадзяваліся на грамадскі транспарт, напрыклад, аўтобусы і метро. Аднак па меры таго, як праблемы з заторамі ў гарадах становяцца ўсё больш сур'ёзнымі, усё больш людзей выбіраюць больш зручныя і экалагічна чыстыя спосабы перамяшчэння. Электрычныя самакаты, як новы экалагічна чысты інструмент для падарожжаў, паступова становяцца часткай паўсядзённага жыцця людзей.
,en нараджэнне электрычных скутэраў можна прасачыць з пачатку 20 ст. У той час электрычныя скутэры ў асноўным былі распрацаваны для задавальнення патрэб людзей з абмежаванымі магчымасцямі ў падарожжах. З часам функцыі і прадукцыйнасць электрычных скутэраў пастаянна ўдасканальваліся, што робіць іх усё больш папулярным інструментам для падарожжаў. Сёння электрычныя скутэры сталі звычайным сродкам перамяшчэння ў многіх гарадах, асабліва ў краінах Еўропы і Амерыкі, дзе ўзровень выкарыстання электрычных скутэраў дасягнуў вельмі высокага ўзроўню.
Перавагі электрычных скутэраў у асноўным выяўляюцца ў наступных аспектах:
1. Экалагічны і экалагічна чысты: у параўнанні з транспартнымі сродкамі, якія працуюць на традыцыйным паліве, электрычныя скутэры маюць значна меншыя выкіды вугляроду. Акрамя таго, электрасамакаты практычна не шумяць падчас працы і менш уздзейнічаюць на навакольнае асяроддзе.
2. Зручнасць: электрычныя самакаты невялікія па памеры, лёгкія па вазе і іх лёгка насіць з сабой. У горадзе людзі могуць лёгка скласці электрычны самакат і пакласці яго ў сумку або машыну для зручнага падарожжа. У той жа час, кіраванне электрычным скутэрам таксама вельмі простае, не патрабуе практычна ніякіх навыкаў кіравання. Вам трэба толькі націснуць на акселератар, каб пачаць, і адпусціць акселератар, каб запаволіць або спыніць.
3. Эканамічны: у параўнанні з транспартнымі сродкамі на традыцыйным паліве, электрычныя скутэры маюць меншыя эксплуатацыйныя выдаткі. Кошт зарадкі электрычнага скутэра значна ніжэйшы за кошт запраўкі, і кошт тэхнічнага абслугоўвання электрычнага скутэра таксама адносна нізкі. Акрамя таго, у мэтах заахвочвання экалагічна чыстых паездак многія нацыянальныя і рэгіянальныя ўрады прадаставілі пэўныя прэферэнцыйныя палітыкі для выкарыстання электрычных скутэраў, такія як бясплатная паркоўка і бясплатная зарадка.
4. Бяспека: тармазная сістэма і сістэма асвятлення электрычнага скутэра вельмі поўныя, што можа забяспечыць бяспечнае кіраванне ў розных дарожных умовах. Акрамя таго, максімальная хуткасць электрычных скутэраў звычайна складае 20-30 кіламетраў у гадзіну, што ніжэй, чым у аўтамабіляў і матацыклаў, што зніжае рызыку дарожна-транспартных здарэнняў.
Тым не менш, як новы від транспарту, электрычныя скутэры таксама маюць некаторыя праблемы і праблемы:
1. Законы і нарматыўныя акты: у цяперашні час кіраванне і нагляд за электрычнымі скутэрамі не дзейнічаюць у многіх краінах і рэгіёнах, і не хапае дакладных законаў і правілаў, якія б рэгулявалі выкарыстанне электрычных скутэраў. Гэта прывяло да таго, што некаторыя карыстальнікі электрычных скутэраў не выконваюць правілы дарожнага руху і ўяўляюць схаваную небяспеку для бяспекі дарожнага руху.
2. Дарожныя збудаванні: з-за асаблівасці электрычных скутэраў многія існуючыя дарожныя збудаванні не падыходзяць для выкарыстання электрычных скутэраў. Напрыклад, многія тратуары і веласіпедныя дарожкі спецыяльна не спланаваны і не прызначаны для электрычных скутэраў, што робіць карыстальнікаў электрычных скутэраў схільнымі да аварый падчас кіравання.
3. Тэрмін службы акумулятара: Нягледзячы на тое, што тэхналогія акумулятара электрычных скутэраў дасягнула значнага прагрэсу за апошнія гады, час аўтаномнай працы па-ранейшаму абмежаваны. Гэта вялікая праблема для некаторых людзей, якім трэба доўга карыстацца электрычнымі скутэрамі.
4. Небяспекі для бяспекі: Нягледзячы на тое, што электрычныя самакаты адносна бяспечныя, усё яшчэ існуюць некаторыя небяспекі для бяспекі. Напрыклад, ёсць праблемы з тармазнымі сістэмамі некаторых электрычных скутэраў, што прыводзіць да адмовы тармазоў; святло некаторых электрычных скутэраў недастаткова яркае, што ўплывае на бяспеку язды ноччу.
Карацей кажучы, як экалагічны, зручны і эканамічны інструмент для падарожжаў, электрычныя скутэры сталі выбарам усё большай колькасці людзей. Аднак, каб у поўнай меры выкарыстаць перавагі электрычных скутэраў, неабходна, каб урад, прадпрыемствы і ўсе сектары грамадства працавалі разам над паляпшэннем адпаведных правілаў і дарожных збудаванняў, павышэннем бяспекі і камфорту электрычных скутэраў і прасоўваннем канцэпцыі зялёных падарожжаў, каб глыбока ўкараніцца ў сэрцах людзей.
